El Templo de la Velocidad: GP de Italia, Monza
Creado en 1950, el circuito de monza lleva 55 grandes premios a sus espaldas y desde hace años es el terreno de juego preferido por los Ferrari ante su público. Se trata del verdadero GP de Italia para los "lugareños".
El trazado es muy rápido y son las chicanes las únicas capaces de interrumpir las altas velocidades que alcanzan los monoplazas (aprox. 360km/h), pero es en el año 2000 cuando se cambia el trazado, con una chicane más lenta al final de la recta que pasa frente a las tribunas.
Fuente: www.f1live.com
La longitud del circuito de Monza es de 5.793km, al que los pilotos deben completar un total de 53 vueltas (aprox. 306.720km). Está compuesto por 10 curvas de las cuales 4 son de izquierda y 6 de derecha. La velocidad máxima alcanzada en el circuito es de unos 368km/h y la carga aerodinámica baja (un claro ejemplo de ello es que los alerones traseros van casi paralelos al suelo).
El record de vuelta rápida en carrera lo tiene en su haber Rubens Barrichelo (1'21"046), al volante de su Ferrari en 2004, así como la mejor pole, también en 2004 con una crono de 1'2'"089. Por su parte, la pole del último GP fue a parar a manos de Montoya (McLaren) con un tiempo de 1'21"054.
En lo relativo al podio de 2005, Montoya, Alonso y Fisichella fueron los afortunados en subir a lo más alto, seguidos por Raikkonen que tras partir en 11º posición logró remontar hasta la 4º plaza.
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Clasificación GP de Italia, Monza'06
Kimi Raikkonen será el afortunado piloto que partirá desde la PolePosition en el GP de Italia. Con el crono ya a 0.00 y a falta de finalizar la última vuelta fue capaz de arrebatar la primera posición "virtual" al alemán Michael Schumacher.
Por su parte Alonso, que sufrió un pinchazo en la recta de meta, a mitad de la última tanda de clasificación, perdió la banda de rodadura de la rueda trasera derecha, que se llevó consigo la parte aerodinámica de la aleta. A duras penas logró llegar a boxes y una vez solucionado el incidente del neumático reanudó su lucha por clasificarse en la zona alta de la parrilla.
Tras una primera vuelta en la que no consiguió lo que perseguía fruto de un problema de sobreviraje, un nuevo cambio de neumáticos y una templanza envidiable fueron las claves que le llevaron a finalizar quinto, un meritorio puesto ya que los daños en el monoplaza eran considerables y de no ser por ellos hubiese conseguido una posición más cercana a los Ferrari que partiran en 2º (Schumacher) y 4º (Massa) lugar.
Para terminar, recordaremos que Pedro de la Rosa finalizó octavo. Una posición algo "problemática" debido al efecto embudo que se suele producir al llegar a la primera curva.
Así las cosas.. mañana nos espera una trepidante carrera.. a falta de 3 grandes premios (Shangai, Suzuka e Interlagos) para finalizar el Mundial, esperemos que nuestros compatriotas den lo mejor de si y tengan opciones de podio. Alonso para seguir defendiendo ese título de Campeón del Mundo y De la Rosa para demostrar de lo que es capaz y optar a un volante la próxima temporada.
1. Kimi Raikkonen (FIN) McLaren MP4/21 Mercedes 1:21.484
2. Michael Schumacher (ALE) Ferrari 248 F1 1:21.486
3. Nick Heidfeld (ALE) BMW Sauber F1 06 1:21.653
4. Felipe Massa (BRA) Ferrari 248 F1 1:21.704
5. Fernando Alonso (ESP) Renault R26 1:21.829
6. Jenson Button (GBR) Honda RA106 1:22.011
7. Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 06 1:22.258
8. Pedro de la Rosa (ESP) McLaren MP4/21 Mercedes 1:22.280
9. Rubens Barrichello (BRA) Honda RA106 1:22.787
10. Giancarlo Fisichella (ITA) Renault R26 1:23.175
11. Jarno Trulli (ITA) Toyota TF106 1:21.924
12. Nico Rosberg (ALE) Williams FW28 Cosworth 1:22.203
13. Ralf Schumacher (ALE) Toyota TF106 1:22.280
14. David Coulthard (GBR) RBR RB2 Ferrari 1:22.589
15. Scott Speed (EEUU) Toro Rosso STR01 Cosworth 1:23.165
16. Christian Klien (AUT) RBR RB2 Ferrari s.t.
17. Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso STR01 Cosworth 1:23.043
18. Chistijan Albers (HOL) Midland M16 Toyota 1:23.116
19. Mark Webber (AUS) Williams FW28 Cosworth 1:23.341
20. Tiago Monteiro (POR) Midland M16 Toyota 1:23.920
21. Takuma Sato (JPN) Super Aguri SA05 1:24.289
22. Sakon Yamamoto (JPN) Super Aguri SA05 1:26.001
